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通風(fēng)管道設(shè)備和排煙管道之間區(qū)分

通風(fēng)管道設(shè)備和排煙管道之間如何區(qū)分?他們各自都有哪些特點(diǎn)呢？我們要怎么樣做好準(zhǔn)備工作呢？風(fēng)管系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、風(fēng)管運(yùn)輸和維護(hù)有哪些事項(xiàng)需要注意、風(fēng)管的用途等。其中提到風(fēng)管的作用主要有通風(fēng)、排煙、運(yùn)輸?shù)扔猛尽５峭L(fēng)管道和排煙管道之間還是有一定區(qū)別的。風(fēng)管生產(chǎn)線廠家針對(duì)這一點(diǎn)為大家作出詳解。

通風(fēng)管道和排煙管道之間本身都屬于管道，但是其主要區(qū)別還是在用途上，排煙管道是專門用作排除煙氣的管道，而通風(fēng)管道主要的作用是送風(fēng)、排煙，常用于一處或者幾處房間或者設(shè)備。兩者之間的區(qū)別還表現(xiàn)在特性上。風(fēng)管安裝完成后，要保證表面光滑無其他雜質(zhì)，而對(duì)于處于室外部分的風(fēng)管都要防雪、防雨等措施。在穿越沉降縫時(shí)風(fēng)管需要根據(jù)設(shè)計(jì)加設(shè)套管，風(fēng)管和套管之間的空隙需要用填料封堵嚴(yán)謹(jǐn)。

通風(fēng)管道竟然還能在造船工業(yè)中的使用？

通風(fēng)管道在各行各業(yè)都有應(yīng)運(yùn)，工廠的廠房有運(yùn)用，空調(diào)有運(yùn)用，在造船業(yè)中也運(yùn)用，這項(xiàng)技能運(yùn)動(dòng)到造船業(yè)也比較早

通風(fēng)管道在各行各業(yè)都有應(yīng)運(yùn)，工廠的廠房有運(yùn)用，空調(diào)有運(yùn)用，在造船業(yè)中也運(yùn)用，這項(xiàng)技能運(yùn)動(dòng)到造船業(yè)也比較早，下面通風(fēng)管道加工告知你其在造船工業(yè)中的運(yùn)用。

通風(fēng)管道加工

薄鋼板法蘭通風(fēng)管道內(nèi)、外表層和內(nèi)部絕熱材料粘接健壯，是保證復(fù)合材料的基本條件之一。超出面積的板材缺點(diǎn)，不只影響風(fēng)管運(yùn)用壽命，而且有時(shí)會(huì)下降其保溫作用。所以缺點(diǎn)不得大于6‰，以抵達(dá)材料在系統(tǒng)中的正常運(yùn)用。潔凈空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管選用鍍鋅鋼板加工。

通風(fēng)管道廠家分析阻力平衡設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

1、各環(huán)路的阻力平衡

阻力平衡是整個(gè)風(fēng)管設(shè)計(jì)過程中煩瑣,也是關(guān)鍵的一步.在此采用按環(huán)路阻力值從大到小的順序依次對(duì)各環(huán)路進(jìn)行平衡,并對(duì)業(yè)已進(jìn)過平衡的管段不再進(jìn)行調(diào)整,可較好的解決平衡過程中的重復(fù)計(jì)算問題.為了便于計(jì)算,我們假設(shè)風(fēng)管支路中需調(diào)整的各管段其調(diào)整前后阻力值比例保持不變,而調(diào)整前后管徑與阻力值之間的關(guān)系為:

d=d(p/p)0.225.d:阻力平衡前后風(fēng)管支路的管徑;p、p:阻力平衡前后不利環(huán)路上對(duì)應(yīng)風(fēng)管支路的阻力值.

阻力平衡自動(dòng)計(jì)算時(shí),將環(huán)路中已經(jīng)調(diào)整的管段路徑及阻力損失值除去,并對(duì)未經(jīng)調(diào)整的支路按式中對(duì)各管段計(jì)算出經(jīng)阻力平衡后的管徑d,由d計(jì)算出對(duì)應(yīng)的速度v及管段阻力δp.